1گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
2Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
3, Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
چکیده
در این مطالعه آزمایشگاهی، بیودیزل از روغن غیرخوراکی کوشیا تولید و مخلوطهای آن با گازوئیل، B20, B15, B10, B5، بهعنوان سوخت جایگزین در موتور دیزل با هدف بررسی و مقایسه میزان آلایندگی ارزیابی شد. آزمونها در سه سطح سرعت موتور 1800، 2100 و 2400 دور بر دقیقه در بار 25 درصد انجام شد. تحلیل آلایندههای خروجی موتور نشان داد که بیودیزل کوشیا در مقایسه با گازوئیل خالص از مزیت قابلتوجهی در کاهش آلایندگی برخوردار است. هرچند در برخی نسبتهای اختلاط، افزایش محدودی در مونوکسیدکربن مشاهده شد، اما تمامی مخلوطهای بیودیزل–گازوئیل موجب کاهش چشمگیر آلایندههای اصلی موتور دیزل، شامل هیدروکربنهای نسوخته و اکسیدهای نیتروژن، گردیدند. یافتههای این پژوهش نشان میدهد که کارکرد موتور در شرایط بار ثابت ۲۵ درصد و سرعت ۲۱۰۰ دور بر دقیقه، هنگام استفاده از مخلوط حاوی ۱۵ درصد بیودیزل، بهطور چشمگیری موجب بهبود شاخصهای آلایندگی میشود. در همین شرایط، بیشترین کاهش مونوکسیدکربن به میزان 65/17 درصد نسبت به گازوئیل خالص به دست آمد. همچنین، بیشترین کاهش هیدروکربنهای نسوخته معادل 35/63 درصد و بیشترین افت اکسیدهای نیتروژن برابر با ۳۵ درصد برای همین نسبت اختلاط مشاهده شد.
Effect of Biodiesel Produced from Bassia scoparia oilseeds on Diesel
نویسندگان [English]
Babak BEHESHTI1؛ Koumars Daemi Milani2؛ Mohammad Ghahderijani3
1Department of Biosystems engineering, Science and Research branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran.
2Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
3, Department of Agricultural Mechanization, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
چکیده [English]
In this laboratory study, biodiesel produced from Bassia scoparia oilseeds and its blends with diesel, B20, B15, B10, B5, were evaluated as alternative fuels in diesel engines. Tests were conducted at three engine speed levels of 1800, 2100 and 2400 rpm at 25% load. Analysis of engine exhaust pollutants showed that Bassia scoparia biodiesel has a significant advantage in reducing emissions compared to pure diesel. Although a limited increase in carbon monoxide was observed in some mixing ratios, all biodiesel-diesel blends resulted in a significant reduction in the main diesel engine pollutants, including unburned hydrocarbons and nitrogen oxides. The findings of this study show that operating the engine at a constant load of 25% and a speed of 2100 rpm, when using a mixture containing 15% biodiesel, significantly improves the emission indicators. Under these conditions, the highest reduction in carbon monoxide was achieved at 17.65% compared to pure diesel. Also, the highest reduction in unburned hydrocarbons was 63.35% and the highest drop in nitrogen oxides was 35% for the same mixture ratio